De har fått sin form inspirerat av de cyklar som användes under andra världskriget, då speciellt utformade för att transportera gods på en plattform framtill (framställ) fäst på gaffeln. Den första Porteuren användes av tidnings- kurirer i Paris, som skulle bära upp till 50 kilo tidningar på framstället.
Slaktare, delikatessbutiker, bagerier, caféer och vindistributörer upptäckte även fördelarna med Porteur och den mest praktiska formen av cykel som levererade varor mellan städer i årtionden. Nu har cyklarna fått en lättare, modernare och mer personlig design.
Sveriges cykelkung S. Grimaldi tände på denna variant och kallade modellen för Porteur ihop med Jimmy Östholm, som står bakom som grundaren av cykelmärket - som samarbetar med UNICEF, de har satsat på en cykel anpassad för ett liv i staden med allt vad det innebär. Den 19 april 2012 lanserade de en 3-växlad modell med lasthållare fram som påminner om efterkrigstidens budcyklar i Paris.
Fast på deras hemsida i september 2014 såg jag, "Vi beklagar att meddela att vår försäljning har tillfälligt stängts av på grund av oförutsedda kvalitetsproblem. Vi är nu i färd med att kontakta alla kunder som kan ha fått en Porteur cykel med dessa kvalitetsfrågor".
Tillbaka till deras hjälp - för varje såld cykel till en typ stadsbo skänker företaget en cykel till ett barn i ett utvecklingsland. Porteur ska finnas i dam eller herrmodell, i tre olika ramstorlekar och har 3 växlar. Bakom - Porteur AB, Stockholm. Allt enligt deras egen hemsida.
Källor:
cykelpendlare.blogspot.se
porteur.cc
prylkoll.se