Quantcast
Channel: Zenzationella Människor - Et Facto
Viewing all articles
Browse latest Browse all 605

Komar, Myggan, var en polsk moped som var omöjlig få över 30 km...

$
0
0

Komar är en polsk moped som faktiskt var den billigaste mopeden i Sverige på 1960-talet. Idag ganska sällsynt skåda. 1957 grundades Förenade Cykel Fabriker ZZR som tillverkade Komar (polska för mygga) sedan 1960. Komar tillverkades från 1960 till 1983. Tillverkaren senare tog namnet Romet och - som även tillverkade cyklar.

Den första modellen av Komar som introducerades hette 230. Mopeden blev snart en av de mest populära mopederna i Folkrepubliken Polen. I början av 1965, exporterades mopeden till andra stater i östblocket och även till Västeuropa. Exempelvis såldes modellen MR232 i Tyskland och i Nederländerna av Neckermann under namnet Mofa-25 "Condor". Ett par modeller sådes även i Sverige, där de var bland de billigaste på marknaden men höll ojämn kvalitet.

Mopparna som såldes var avsedda att vara enkla och billiga. Hur var den att köra? Körkomforten var inte så dålig, trots att man inte hade någon fjädring på bakhjulet, men man slapp skavsår tack vare den välfjädrande gummisadeln. Körställningen är varken bättre eller sämre än andra mopeders, men det är givet att ett par mil i sträck känns i kroppen.

Vad framhjulsfjädringen beträffar kan sägas det att den trots upprepade misshandelsförsök på steniga och leriga skogsvägar inte visade några tendenser att vilja slå igenom och gå i botten.

Bromsarna är väldimensionerade och räcker väl för den hastighet man uppnår. Inom parentes kan sägas att Komar tycktes ha ett inbyggt stopp då det nästan är omöjligt komma över de lagtillåtna 30 knutarna, även i branta nedförsbackar, motorn började genast att protestera vilt och jämrande bromsa så snart hastighetsmätarnålen tenderade att pendla mot 35 km/t.

Belysningen räcker även den väl till för fartresurserna, och den övriga utrustningen vad verktyg beträffar utgörs av det nödvändiga för en mopedägare som själv är kapabel att utföra smärre justeringar och reparationer. Det senare när man köpte en ny. Och så 1978. Den sista Komar modellen visas, 2352 med en annan motor, 017 (kallad "square one"). Modellen byggs till 1983, när produktionen stoppas och allt når sitt slut. Med tur kan du finna en begagnad här hemma att köpa...


Källor:

classicmotor.se
mo-ped.se
sv.wikipedia.org
zabytkowemotocykleirowery.pl


Viewing all articles
Browse latest Browse all 605

Trending Articles


Emma och Hans Wiklund separerar


Dödsfallsnotiser


Theo Gustafsson


Katrin Ljuslinder


Rickard Olssons bröllopslycka efter rattfyllan


Sexbilderna på Carolina Neurath gjorde maken rasande


Öppna port för VPN tjänst i Comhems Wifi Hub C2?


Beröm för Frida som Carmen


Emilia Lundbergs mördare dömd till fängelse


Peg Parneviks sexfilm med kändis ute på nätet


518038 - Leif Johansson - Stockholms Auktionsverk Online


Martina Åsberg och Anders Ranhed har blivit föräldrar.


Klassen framför allt


Brangelinas dotter byter kön


Norra svenska Österbotten


Sanningen om Lotta Engbergs skilsmässa från Patrik Ehlersson


Arkitekt som satt många spår


Krysslösningar nr 46


Per MICHELE Giuseppe Moggia


Månadens konst - En egen olivlund!