Cykelmarknaden är stor, ett märke jag stött på ute i stan är Kronan, som ser klumpig, men rolig och gedigen ut. Historien bakom denna svenska cykel, som försvaret en gång använde, är lite udda. Informationen om cykeln är olika från olika källor. Enligt företaget bakom står det - "alla våra cyklar tillverkas för hand i Sverige". Vi tar det från början. Kronan Cykel marknadsförs av Kronan Trademark AB som grundades i juni 1997 av tre ex.studenter, Johan Wahlbäck och bröderna Henrik och Martin Avander.
Efter att ha sålt slut på de cirka 10 000 cyklarna från "kronan" valde man att ta fram en nytillverkad kopia. Man köpte originalritningen av försvaret och skickade iväg den och en beställning till en OEM-tillverkare i Taiwan. Dagens Kronan Cykel har moderniserats något men har samma design som på 1940-talet.
Hösten 2003 köptes företaget av familjen Brunstedt och Maria Brunstedt är företagets VD.
Företaget säljer direkt till kund eller genom ett företag som ett slags företagscykel. Sedan 1999 säljer man i Neder-länderna och även i England. Till en början lackades och sattes cyklarna ihop i Sverige av Samhall i Malmö, men idag sker monteringen i Polen med delar från Asien. Vad jag förstått har den oavsett tillverkats tidigare av Kross SA i Przasnysz. Kross är den främsta arbetsgivaren i Przasnysz med omnejd. Man har mellan 500 och 700 anställda, beroende på säsong. Företaget grundades 1990 när Zbigniew Sosnowski öppnade Przasnyszu cykelaffär.
Przasnysz är en stad i Polen ca 100 km norr om Warszawa. Staden har ungefär 17 000 invånare. Idag verkar det som Kross har egna cyklar man säljer.
2005 lanserade det svenska företaget Kronan Barnvagn som en ny produkt i sortimentet och en "last"-cykel. Precis som för Kronan Cykel sker försäljningen direkt till slutkund. På företagets hemsida står det" Kronan Herrcykel är en robust och rejäl kvalitetscykel som bygger på den klassiska svenska militärcykeln från 40-talet.
Den kraftiga konstruktionen gör den hållbar och tålig, samtidigt som 26-tumshjulen med ballongdäck och den upprätta sittställningen gör den bekväm och lättcyklad både på asfalt och grusväg."
Påläst har jag märkt att reservdelar är svårt få tag i och att den rankades bland flera märken 2005 som en av de sämsta. Klumpig, tung, komponenterna håller inte riktigt den höga kvalitet som priset antyder. Enligt hemsidan kostar den nästan 6000 kronor.
Enligt test 2005 (x) stod det, "Kronans populära cykel kan vara livsfarlig. Tester visar att framgaffeln är så bräcklig att den riskerar spricka. Cykeln kan gå sönder utan förvarning."
Bromsarna har jag läst det varit problem med. En cool cykel med gammalt hippie-stuk, men jag tycker den är dyr och tveksam kvalitet, läs på före på nätet.
Jag ser den ofta på stan i olika färger, bl.a röd, svart, grön - bilden visar en av alla jag sett. Den har nummerskylt, och detta är originellt för varje enskild cykel.
Källor:
expressen.se (-05) (x)
cykelpendlare.blogspot.se
kronan.com
sv.wikipedia.org
poloniainfo.se
cycleville.se